داستان تحویل آخرین ایرباس A380، بزرگترین هواپیمای مسافری جهان به امارات

آخرین فروند هواپیمای ساخته شده ایرباس A380، به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافری جهان به خطوط هوایی امارات تحویل داده شد.

به گزارش آیند و به نقل از سی ان ان ، خلبان هواپیمایی که 853 مسافر می‌گیرد، برفراز هامبورگ آخرین تست پروازی را با کشیدن علامت قلب در آسمان انجام داد تا آن را به اماراتی‌ها تحویل دهند.

هواپیمای غول پیکر 4 موتوره که به صورت استاندارد 545 مسافر را حمل می‌کند، دو طبقه طراحی شده و طول بال آن 80 متر و حداکثر وزن برخاستی معادل 560 تن دارد.

البته 520 کیلومتر سیم کشی داخلی نیز دارد.

با این حال به گفته الکس اسکری، کاپیتان سابق A380 پرواز با آن بسیار آسان است.

به گفته وی ایرباس موفق شده تا طوری هواپیما را مهندسی کند که شبیه هواپیمای کوچک A320 به نظر برسد و به دلیل چابکی اصلا شبیه هواپیمای 600 تنی نیست.

پروژه ساخت A380 اوایل دهه 1990 استارت خورد و قرار بود نمد قدرت صنعتی اروپا شده و از بوئینگ 747 پیشی بگیرد.

آن زمان با رشد شهرها و افزایش ترافیک هوایی پیش بینی می‌شد بازاری بزرگ ایجاد کند اما قبل از اولین پرواز در 2007 در سنگاپور، بذر مرگش کاشته شده بود.

آن زمان بوئینگ بی سر و صدا نسخه دوربرد 777 دو موتوره اقتصادی خود را همراه با 787 دریم لاینز توسعه داد.

فناوری موتور، مواد کامپوزیت و آیرودینامیک 787 باعث شد کارآمدتر شده و به دلیل سوخت کمتر و ارزان بودن مورد استقبال قرار گرفت و A380 را نابود کرد.

هواپیمای A380 چهارموتوره گران قیمت و پرهزینه که به گفته پیتر موریس مشاور هوانوردی در Ascend by Cirium فناوری دهه 1980 داشت، منجمد شد.

ایرباس تاکنون 251 فروند از این هواپیما را که 25 میلیارد دلار هزینه برای ساختش صرف شد، فروخته است.

البته سرمایه گذاری روی A380 پایه ساخت A350 امروزی شد.

اگرچه A380 برای سازنده شکست بود، اما در جهانی شدن خطوط هوایی امارات نقش تعیین کننده داشت چراکه امارات برای ایجاد مسیر با تراکم بالا و مسافت طولانی به چنین هواپیمایی احتیاج داشت.

در واقع امارات بدون A380 چنین جایگاهی را در بازار جهانی پیدا نمی‌کرد.

اما برای سایر شرکتهای هواپیمایی صرف نمی‌کرد و با شیوع کرونا این هواپیما زمینگیر شد.

لوفتانزا و ایرفرانس ناوگان خود را برای همیشه بازنشسته کرده اما امارات که 118 فروند آن را در اختیار دارد، گفته تا دو دهه آینده از آن استفاده خواهد کرد.

به گفته کارشناسان A380 شاهکار مهندسی با نگاهی اشتباه بود.

گفتنی است بیش از 1500 کمپانی درگیر ساختA380 بودند که باید 4 میلیون قطعه از 30 کشور به خط مونتاژ نهایی در دهکده فرانسوی لوینیاک حمل می‌شد.