|
لینک کوتاه کپی شد

چرا «پل سبز زندگی» به جای پل گیشا ساخته نشد؟

به گفته عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، برای اینکه با فلز پل، یک سازه دیگر طراحی شود؛ مشاوران را فراخوانده و حتی قطعات را به آزمایشگاه فولاد فرستادند اما نتیجه بررسی مشاوران و آزمایشات نشان داد که این فلز یا فولاد قابلیت استفاده در پروژه های سازه‌ای و بارگذاری سنگین که خودرو یا انسان از آن عبور کند را ندارد؛ پس موضوع ساخت «پل سبز زندگی» با استفاده از فلز پل گیشا از برنامه شهرداری حذف شد.

چرا «پل سبز زندگی» به جای پل گیشا ساخته نشد؟
منبع: ایسنا |

وی در این باره که با این تفاسیر پرونده ساخت  پل سبز زندگی بسته شده است؟ تاکید می کند: محل پل قبلی گیشا،  یک پهنه خاص نیست و این در حالی است که چند صدمتر آن طرف تر،  بوستان بزرگ گفت و گو  قرار دارد و مردم برای پیاده روی می توانند به آنجا بروند، البته مدیران قبلی اعلام کرده بودند که می‌خواهند به جای  پل گیشا، یک پیاده راه تحت‌عنوان «پل سبز زندگی» بسازند و در نظر داشتند تا یک پلازای شهری به جای پل گیشا ایجاد کنند؛ اما آنجا تقاطع دو بزرگراه است و از سویی دیگر اولویت های بی شماری در شهر تهران داریم که اگر بخواهیم،  هزینه شود بهتر است گره های ترافیکی و شهری را باز کنیم، به همین دلیل این موضوع از دستور کار شهرداری خارج شده است.

حجت السلام و المسلمین آقامیری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز در این مورد  می گوید: برای حل مشکل زیرگذر گیشا، مشاور در حال بررسی های لازم است اما دقت داشته باشید که تعدادی از شمع های به کار رفته در پروژه، زیر خاک مدفون شده و برای رفع نواقص پروژه یا باید خانه و مغازه ها را تملک کنند که به دلیل شرایط مالی امکان پذیری این گزینه سخت است و یا باید زیرگذر برای دسترسی به محله نصر ایجاد شود که  هنوز برای حل این مشکل به جمع بندی نهایی نرسیدند.

وی در مورد ساخت «پل سبز زندگی» نیز گفت: در حال حاضر ساخت این پل توجیهی ندارد.

شناسه خبر: ۹۳۷۸۱

ارسال نظر

پربازدیدترین